小饅頭&小湯圓。。阮丟係愛七桃。。

2017/12/1　　　天氣：晴

時光飛逝　宛如昨日

我們家兩個小搗蛋　不知不覺早已變大寶貝了

想當初　還坐在腳踏車車籃上的小小孩

現今都已入國小　當起小學生了

而當時乘載她們倆散步溜搭的腳踏車

卻早已被雜物給掩沒其中

要不是饅頭爸近來興起健身運動的念頭

我看這台腳踏車　也該落到被丟棄或進回收場的地步

美利達26吋　18速變速自行車

這是它早期陪伴小饅頭與小湯圓四處溜搭的時期

這是DIY整修完成後　在光榮碼頭的美圖

整理完後一整個脫胎換骨

連自己也相當的滿意如此的成就

雖然是門外漢　但現在Google大神相當的方便

總有影片教學　讓你能夠輕鬆的再重新完成組裝

好吧！想必大家都很好奇ＤＩＹ整修的過程

我也不賣關子了　公開個人近一個月的DIY過程囉！

一開始的大部拆解過程

原先是怕　到時候若裝不回去的圖片存檔

而最後卻能變成是一個紀錄

近日來閒來無事

索性將老爸多年以來的骨董收藏給整理一番

翻來覆去

些太舊了不好整理

有些又沒啥用到

也不需整理

看來看去只有那阿公ㄟ老武車整理起來還有用處

好吧？

咱們就來整理也順道回顧那老武車舊時風光的年代吧！

　　　在整理前真的是不太敢下手

就怕那老東西沒啥老零件可更換

也苦無處可找尋

但是既拆之則安之唄

雖然整體看來沒多大銹蝕

但也已剩下三五成新囉！

整修前生鏽的老武車

曾幾何時 ～ ～

腳踏車又再國內掀起了一陣不小的炫風

不管是那老牌捷安特，美利達，又或者是些美日義德等大廠.....

舉凡淑女車，公路車，越野車款，分高價位，低價位，中價位.....

車架材質鋼管車，鋁合金車，鎂合金車，碳纖維車，比比皆是.....

無論是哪一種車款卻沒有比老車來的更有味道

以及那濃濃的台灣古早味及人情味

台灣於日治時代並無生產腳踏車，知名的富士霸王車全數由日本輸入

日治末期１分農地約１００元，一輛富士霸王車當時要價３０元

在當時

擁有者都是巡查大人（警察）ˋ政府官吏ˋ醫師ˋ大地主ˋ與接生婆

其身價婉如現在的進口名車般尊貴

當時富士車不像現在用鋼線控制前煞車

而是將連動桿藏在把手內

煞車桿與把手底端相連

與現代的把手相反

另外ˋ富士霸王車的後煞車

採用腳煞車設計

輪軸內有精密零件

還有銅製小孔可添加潤滑油

不論是富士霸王車ˋ鈴木牌與國產幸福牌腳踏車

特徵都是「堅固耐操」

其中ˋ重達３０多公斤的富士霸王車

把手表面是用當時很昂貴的電鍍做處理

而後煞車的設計讓接生婆反採踏板即可煞車

而雙手仍可緊握把手奔馳於顛頗山區

近來有鑑於節能減炭的口號不絕於耳

所以將家裡頭珍藏已久的鐵馬給整理整理

好載著小饅頭去趴趴走囉。

先來看看咱們家的鐵馬吧？

雖說不上是啥名牌貨或高階車款

但是足敷日常逛逛之用了。

先將鐵馬好好的清洗一番洗掉那塵封已久的灰塵

順便再將鏈條重新上一層潤滑油

但是那兩輪輪胎皮已經因為許久未騎乘而硬化龜裂了

當然啦！又得花些銀兩啦？

於是乎牽去自行車行一問

哇！現在是怎麼了

連換個輪胎皮也貴的要命喔！

老闆說一般越野胎約三百五十元含內胎

就在內心掙扎考慮之際

老板突然說有米奇林的但是要約五百元含內胎

想說差一些錢而已就心一橫給他換了啦？

想殺價也很硬（應該有被老闆賺很多吧？自己內心的ＯＳ）

所以就換囉！

事後想想好歹也是米奇林的ㄋㄟ（安慰自己的話）

搞定了輪胎

也安裝了燈具及反光片和後視鏡